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汉代陶轺车。

毛绒小马发声挂件和马车积木 。

以上图片均为成都博物馆提供

“收款马、收款马……
”一款毛绒小马发声挂件 ，捏着圆滚滚
，“四川话”听起来软乎乎，可爱度高达满分 ，引人驻足，不少游客争相购买
。

进入农历马年
，成都博物馆文创展区的游客络绎不绝。众多文创产品里，卖得最火的当数毛绒小马发声挂件和马车积木 。“这两款产品都是根据我们馆藏的陶轺车研发出来的。 ”博物馆典藏部相关负责人张宝琳说
。

成都博物馆藏的陶轺车发现于双流区庙山村汉墓 ，是陪葬用品。汉代
，成都水陆交通畅达，当时的交通工具有轺车 、棚车、辎车等 。“所谓轺车 ，就是一匹马驾着的轻便车
。
”张宝琳介绍
，根据《晋书·舆服志》记载，“一马曰轺车。”

走进博物馆二楼展厅 ，陶轺车一米多高
，引人瞩目 。车前，骏马表情松弛自然 ，还略带笑意
。向后看
，马匹肌肉发达，骨骼健硕 ，通过一驾车轴与马身后的木质敞篷车相连。仔细看，陶轺车为木质车轮
，车舆窄小，仅能容纳一至两人站立 。车体上方 ，伞盖较小
，整体车型类似于现代敞篷车
。

“古人采取这样的设计，主要是考虑到视野和轻便性。 ”张宝琳说 ，轺车最早为古代军车
，带有仪仗性质，因而必须有良好的视野 ，才可以看到远方的敌人 。实际上
，根据东汉刘熙的训诂学著作《释名》记载，“轺车 ，轺
，遥也，远也；四向远望之车也
。
”所以 ，采取敞篷车的设计，是因为古人看中了绝佳的视野。

仅需一马
，车体较窄，轺车的设计也使其更具轻便性 ，能适应各种路况 。“在古人的生活中
，也常像现代人一样，要‘打上快车’去办事。”张宝琳说 ，轺车可以在狭窄的道路上通行
，不仅可以通行山野，还能行驶在城市道路 ，且速度较快
，兼具敞篷车和快车属性
。

与此同时，相较于需要多匹马的车辆 ，轺车仅需一匹马拉动
，使其建造更加经济，成本更为低廉。汉代时期 ，成都城外还有车马城，供人们建造
、更换和维修车辆
，增加了轺车等车辆的使用年限 。“轺车就像今天的经济型敞篷快车，能满足古代中下层官员和富裕百姓的出行需求
。 ”张宝琳说。

一款古代的经济型敞篷快车 ，在今天玩出了新花样 。毛绒小马发声挂件的诞生
，是成都博物馆文创团队调研青年人喜好后创造的产品
。“调查发现，年轻人对背包的挂件越来越青睐 ，因此采用了这样的产品形态。
”博物馆文创部相关负责人吴安琪介绍
，时至农历马年，轺车的骏马形态 ，成了团队的设计灵感来源 。

与之不同
，马车积木则主要面向亲子游群体，意在让进入博物馆的孩子通过积木重温古人的智慧
。“轺车采取了榫卯结构 ，与现代的积木有异曲同工之妙。”吴安琪说
，设计这款产品既能让逛博物馆的孩子感受古代的交通出行，又能增加亲子之间的互动性 。“400多块马车积木的拼接 ，是对在博物馆所学到知识的一次强化
。 ”一位家长告诉记者。

而今，通过文创产品
，成都博物馆正将轺车等一批馆藏文物推向公众 。在研发马车积木的过程中，成都博物馆还与成都三和老爷车博物馆合作 ，由其参与设计和制作。“通过馆际合作
，我们以轺车为原型，融入榫卯结构的巧思、铸铜锻木的技艺 ，让古代生活更多为今人感知
。”吴安琪说。（本报记者 王永战）

《人民日报》（2026年03月18日 第 19 版）